Beschreibung
[StVZO, CE und ROHS zugelassen] Unser Fahrradlicht erfüllt alle benötigen Bedingungen von StVZO, CE und ROHS und wird dadruch zertifiziert. Auf der Linse jedes Frontlichters von uns besteht das Prüfzeichen „K 1535“ , das Symbol der Zuverlässigkeit und Sicherheit. Was Sie nach der Landwirtschaft bekommen, ist ein nach dem deutschen Transportstandard professionell gestaltes Produkt, besonders für Radfahrt in der Nacht.
[ABS-Hülle und IPX5 Wasserdicht] Bei der Gestaltung der Abdeckung koordinieren wir Antiblockiersystem-Kunststoff aus, damit es sich im Sonnenlicht oder bei extremen Temperaturen nicht verformen und keinen Geruch trennen von kann. Mithilfe der hohen Intensität von Antiblockiersystem ist die Abdeckung für die normale Kollision ausreichend. Durch die Präzisionsmontage entspricht dieses Fahrradlicht der Schutzart Spritzwassergeschützt (IPX-5), damit es dem schlechten Wetter wie Regensturm widerstehen kann.
[Super Hell und Blendfrei] Die in Frontlicht eingebaute Cree LED Glühbirne besitzt eine perfekte Balance zwischen Energieverbrauch und Lichtverhältnis, um eine stabile und kontinuierliche Beleuchtungsstärke von 300 Lumen zu bieten. Mit der hohen transparenten PMMA-Linse erreicht das Frontlicht den 200 Meter Lichtabstand. Durch die PMMA-Kristall-Linse darin wird der blendfreie optische Effekt möglich. Somit führt das Licht nicht zu einem großen abgefahren blenden Spot für die Entgegenkommenden.
[USB-Wiederaufladbare Samsung Lithium-Batterie] Mit hoher Energiedichte gewährleistet die Samsung Lithium-Batterie 18650 die Ablaufzeit des Frontlichtes von bis zu 8 Stunden im Volllichtmodus, selbst bei Temperaturen um -10℃ oder 38℃. Die Akkuanzeige im „Ein/Aus-Knopf“ wird rot werden, sobald der Batteriestand unter 20% sinkt, um Sie zum Aufladen rechtzeitig zu ermahnen. Mit dem universal kompatiblen USB-Kabel lässt sich das Licht einfach und schnell mit anderen elktronischen Geräten verbinden.
[Einfach zu Installation und Super Stabil] Zur Verbindung zwischen dem Frontlicht und der Lenkstange dient eine Unterlage mit 3-Abstufen-Verschlussbügel. Nach der Größe des Lenkers kann der Verschlussbügel drinn oder draus gezogen werden, welcher also doch durch einen Schnellspanner mit Metallschraube eng geschlossen wird. Dazu werden 2 Gummibänder hinzugefügt, um eine engere Verbindung zu erreichen. Somit wird es möglich, dass sich das Fahrradlicht auf dem holprigen Perdu nicht schüttelt.
