Beschreibung
2 x MS-2 Klebedichtmasse 290ml
DEKAsyl MS-2 ist der ideale Kompromiss zwischen Adhesiv und Dichtungsmittel für die Herstellung von elastischen Verbindungen zwischen Bauteilen, welche zusätzlich eine hohe Haftstärke erfordern.
DEKAsyl MS-2 klebt und dichtet in einem und schwächt solange das verbaute Material nicht und hinterlässt keine Spuren von Fügeelementen (Schrauben o.ä.)
Eine Überlackierung der MS-2 Klebedichtmasse ist nach Hautbildung allfällig.
Die Einsatzgebiete und Anwendungsbereiche sind divers und wahllos erweiterbar.
Farbe: Weiß
Inhalt: 290 ml
Verpackung: Kartusche
Anwendungsbereiche:
– Aluminium
– Polysester
– GFK
– PMMA
– Berechnung von Bautoleranzen
– Glas
– Dachluken ? und Fenster
– Radverkleidungen
– und vieles mehr
Technische Daten:
Basismaterial: MS Polymer
Aushärtung/ Dichtung: Feuchtigkeit
Spezifische Dichte: ca. 1,4 Kg/ Liter
Hautbildungszeit (20°C/50% rel. LF): ca. 10 Minuten
Offene Zeit (20°C/50% rel. LF): Aushärtung nach 24 h (20°C/50% rel. LF): ca. 3 mm
Shore A Härte (DIN 53505): ca. 55
Volumenänderung (DIN 52451):
Haftstärke (Physikalisches Rheometer MC100): ca.300 Pa
(Nuance für die max. nicht ausgehärtete Klebstoffmenge, die je m² ohne Herunterlaufen aufgetragen werden kann)
Zugspannung (100%) (DIN 53504/ISO 37): ca. 1,7 MPa
Zugspannung bei Bruch (DIN 53504/ISO 37): ca. 2,6 MPa
Bruchdehnung (DIN 53504/ISO 27): ca. 250%
Scherspannung (DIN 53283/ASTM D1002): ca. 2,5 MPa
Weiterreißfestigkeit (DIN 53515/ISO 34): ca. 16 N/mm
Lösungsmittelanteil:0%
Isocyanatanteil:0%
Temperaturbeständigkeit : -40°C bis +120°C
Anwendungstemperatur : +5°C bis +35°C
UV- und Witterungsbeständigkeit: hervorragend
Multifunktionale Kleb- & Dichtmasse. DEKASYL MS-2 ist ein guter Kompromiss zwischen Adhesiv und Dichtungsmittel für anspruchsvolle Ackern.
Speziell für den Einsatz im Caravan, Campingwagen, Wohnmobilen und Fahrzeugbau
Der elastische Kleb- und Dichtstoff ist zur Herstellung von elastischen Verbindungen zwischen Bauteilen qualifiziert, bei denen zusätzlich eine hohe Haftstärke erforderlich ist.
Die Anwendung auf Glas, Seitenschweller- und Radverkleidungen erfordert keine vorherige Oberflächenbehandlung. Nach der Hautbildung ist eine Überlackierung allfällig.
Die Anwendung auf Glas, Seitenschweller- und Radverkleidungen erfordert keine vorherige Oberflächenbehandlung. Nach der Hautbildung ist eine Überlackierung allfällig.
